Les générateurs EM TEST sont les plus complets et les plus faciles à utiliser du marché, tant pour les essais CEM (compatibilité électromagnétique) de type industriels que pour les essais demandés par les cahiers des charges des constructeurs automobiles.
Essais couverts dans le domaine industriel (marquage CE, normes européennes) :
décharges électrostatiques ou DES ou ESD (norme EN 61000-4-2)
transitoires en salves ou BURST (EN 61000-4-4)
chocs de foudre ou SURGE (EN 61000-4-5)
onde électromagnétique transmise par les câbles ou CWS (EN 61000-4-6)
champ magnétique 50 Hz (EN 61000-4-8)
champ magnétique impulsionnel (EN 61000-4-9)
chutes de tension et micro-coupures ou DIPS & DROPS (EN 61000-4-11/29)
chocs sinusoïdaux amortis ou RING WAVE et chocs ondulatoires amortis (EN 61000-4-12)
mesure d'harmoniques et de flicker < 16 A (EN 61000-3-2/3) et > 16 A (EN 61000-3-11/12)
mesure d'émission conduite ou rayonnée
La compatibilité électromagnétique est maintenant devenue un aspect incontournable de l'intégration de l'électronique dans l'automobile. Les problèmes de fonctionnement largement médiatisés ces derniers temps sont bien dus à des lacunes en compatibilité électromagnétique de certains équipements.
Essais couverts dans le domaine de la compatibilité électromagnétique automobile :
transitoires en salves 3a & 3b
micro impulsions 1, 1b, 2, 6
load dump 5 & 5b
chutes de tension 4, 4b et dérivés,
signal sinusoïdal ou sweep
micro-coupures
injection de courant ou BCI
mesure d'émission conduite ou rayonné
